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声屏障作为主动降噪工具之一,在交通噪声控制中具有降噪效果好、施工方便、投资成本可控等优点,在需要控制噪声的道路沿线得到广泛应用。
一。声屏障在交通噪音治理中的优势
公路桥梁作为重要的交通运输通道,在促进区域经济发展中发挥着重要作用。近年来,随着基础设施建设投入力度的不断加大,我国路网交通的服务能力得到大幅提升。然而,随之而来的交通噪声污染严重影响了沿线居民的正常生活。在噪声超标的敏感区域,降低噪声干扰的措施应优先考虑噪声源和声音传播通道。
二、声屏障在交通噪声控制中的应用
目前工程中常见的声屏障主要有垂直声屏障、直弧形声屏障、半封闭声屏障和全封闭声屏障。
在工程项目中,可以根据项目所在地区的交通状况(包括交通流量、车速和车型等)来确定声屏障)、道路本身的参数(包括形式、高度、坡度和路面结构等)、沿线敏感建筑物的形态和地形等。根据以往噪声控制项目的实践经验,交通噪声对公路或高架道路上敏感建筑物的影响可总结如下:
1.道路沿线低层建筑受高架和地面道路影响;
2.随着楼层的增加,地面道路的影响越来越小,高架道路的影响越来越大;
3.与地面道路相比,沿线的高层建筑受高架道路的影响更大。
根据上述噪声分布特点,通常沿邻近架空的多层敏感建筑物设置垂直声屏障和直弧形声屏障。
全封闭声屏障是指沿着道路设置一个门式框架结构来包围路面和车辆,其鸟瞰形状就像一个“隧道”。这种形式的声屏障可以隔绝直达声,有效降低声屏障覆盖空间内的混响,达到20分贝的显著降噪效果,适用于高楼密集的道路。